油价上涨果蔬成本微涨

2012年03月22日09:02 | 我来说两句(人参与)
  晨报讯 从3月20日零时起,合肥油价步入“8时代”,不少“看油吃饭”的行业受影响不小。3月21日上午,记者来到合肥周谷堆农产品批发市场,从合肥市蔬菜、水果销售的“源头”感受到这种影响。

  这两天,该市场蔬菜区的聂维宝有些头疼,之前,从广西运西红柿到合肥,运费要12000元到13000元。现在这个价格“打不住”了,一切缘于3月20日零时开始的成品油涨价。

  这次油价调整幅度不小,调整后与聂维宝关系最密切的 93号汽油涨到了7.96元/升,0号柴油则到了7.88元/升。聂维宝已经接到大货司机的“知会”,运费至少再涨1000元。

  聂维宝给记者算了一笔账,“之前,一车西红柿大概有3万多斤,这些西红柿运到合肥,加上运费损耗等,每斤成本要0.3元,运费上涨后,每斤成本还要再增加0.03元。”

  这个季节,合肥的冬瓜、西红柿、红椒等果蔬大多从南方贩运进来。

  负责给一些小超市送水果的中间商赵峰也感受到了这种压力的传导。他每天开车在市区送十趟水果,光油钱每天就要不少,而此次涨价,一天的油钱就得多花费10元左右。

  “这多出来的钱最终还是得从消费者身上出。”赵峰坦言,这是出于无奈,“像我们中间商,只能一头以尽量低的价格收购水果,压低菜农、批发商等的利润,另一头用尽量高的价格卖给消费者,来补偿由于油价上涨等带来的损失。”

  根据中国物流与采购联合会发布的数据显示,2011年农副食品加工业运输成本依然占物流成本的50%以上。而按照目前的状况来看,生产制造型企业的物流成本约占总成本的40%以上。也就是说,从物流成本角度来看,此次汽柴油平均涨幅在7.4%,至少对物流成本的影响接近5%。

  周谷堆农产品批发市场信息员李涛证实了这样的说法,油价上调会将成本传导到蔬菜、水果成本里,每斤大概会影响0.02到0.05元钱。

  油价对批发市场的影响已显明,那么零售市场会有怎样的变化呢?

  油价上涨对在临泉路摆菜摊的李兵而言,暂时还没有影响。这两天早晨李兵骑电动三轮车去周谷堆农产品批发市场进货,大白菜还是0.55元/斤,香菜还是2.75元/斤,一切还没来得及变化。

  业内人士分析,零售市场反应相对滞后,不过,约莫在一周后,周谷堆批发商们按照新的运价进货后,李兵就会发现,刨去气温等因素,菜价浮动比较明显,尤其是从南方运进来的菜品。

  本报记者 余佼佼

  作者:余佼佼