迈锐宝马6双双降价 中高级车集体表演高台跳水(图)

2012年08月07日19:47 | 我来说两句(人参与) | 保存到博客
迈锐宝马6双双降价 中高级车集体表演高台跳水

  7月26日下午,雪佛兰在其官方微博上宣布,从当天开始,雪佛兰联手全国500多家经销商推出“驾享新价值”迈锐宝钜惠活动,全系车型优惠2万至2.5万元。降价后,迈锐宝最低价下探至14万元区间,售价14.99万元起。这也意味着,迈锐宝已成为第一款进入到15万元以内的欧美系中高级车。

  无独有偶,8月1日上午,一汽马自达在其官方微博上宣布:“2012款马自达6直降5万元,13.58万元起售。”有网友评论:“马6,你要闹哪样?还让不让思域、卡罗拉活了?”不得不说,马自达6这次降价,确实会让同处日系阵营的中级车感到不小压力。

  库存猛于虎 不得不降价

  为什么中高级车市场动作频频,降价让利幅度如此之大?其一,中高级车场从来都是各大品牌车商的必争之地。在激烈地竞争下,中高级车降价销售,价格不断下探,早已不是什么新鲜事。

  其二,车市惨淡,库存太多,为了完成预先设定的销售目标,降价走量成为必然的选择。8月1日,中国汽车流通协会通过对百强经销商集团千余家4S店抽样调查显示,6月份汽车经销商库存继续攀升,综合库存系数达到1.98,远超警戒线水平。

  虽然中国汽车工业协会发布的数据显示,6月份乘用车销售同比增长15.77%,但中国汽车流通协会的调查显示,6月份经销商销量环比下降2.79%。这两组数据的差异表明,新车有相当大的份额并没有卖到消费者手中,都积压在经销商仓库里面了。

  经济大环境低迷,车市也随之不景气。但另一方面,汽车产能并没有下降,不断有新厂建成投产,导致新车出厂即成为经销商的库存。东风日产副总经理任勇表示,经销商的盈利程度是今年关注的重点,由于今年汽车市场增速放缓,各经销商与往年相比遇到了众多困难,东风日产专门开发了一套监控系统用以监测经销商的运营能力,帮助4S店找出他们在经营过程中存在的问题,然后通过工具包提供最佳的解决方案,提高经销商的经营能力。此外还为经销商发了两次大红包,通过几个亿的红包发放,改善了经销商的收益。

  眼下,厂家和经销商只有联合起来,使出大绝招大减价。

  车企拼得狠 买车实惠大

  中高级车市价格战打得火热,最开心的要数那些持币观望,准备买车的朋友。2012款马自达6此番降价以后,用一汽马自达自己的话说,是“中高级轿车性价比新纪录”。用A级车的价格买到B级车,相当具有吸引力。尤其对于马自达6的追捧者来说,这个价位就可以提现车,直接开回家,确实是相当诱人。

  据一些4S店的工作人员反映,不少看车的人,走进店里直接就问有多少优惠。在淡季,基本上每个品牌都会有一些优惠。但哪些优惠只是个噱头,哪些优惠才是实实在在的,消费者一比就知。

  今年2月才上市的迈锐宝整体风格偏运动,具有美式汽车的肌肉力量感,整体车身造型设计非常硬朗。迈锐宝最低价下探至14万元区间,售价14.99万元起,原先打算买速腾、福克斯、思域、科鲁兹等高配车型的朋友,想不想移情追求迈锐宝呢。既然迈锐宝和马自达6优惠幅度这么大,性价比很高,现在买合不合适?

  还是应该根据自己的预算来,考虑用车养车的成本,如果无压力,可以考虑出手。记者也不敢说现在买车最实惠,因为最便宜的永远在后面。但是,动辄两三万的优惠不会一直有,厂家和经销商会根据市场反应调整营销策略。按往年市场表现,下半年买车的人会更多,买的人一多,你中意的车型,很可能降价优惠的幅度会小很多,甚至可能没有优惠,加价都有可能出现。因此,预算充足的朋友们,可以考虑出手。

  对消费者来说降价是最实在的。何正清来源长沙晚报)