万一有阿隆索的女车迷来信,记得叫她联系我(图)

2013年04月14日06:40 | 我来说两句(人参与) | 保存到博客
星期日周刊记者 韩小妮
星期日周刊记者 韩小妮

  冯达谈起F1来就有点刹不住车,不过说起现场看比赛的经历,他说“一次就够了”,“听过发动机的轰鸣,闻到过轮胎抱死磨出来的焦味,在看台上吼过几嗓子,也就没什么遗憾了”。作为“专业车迷”,还是看转播过瘾。

  受访者:冯达(化名),29岁,公司职员

  星期日周刊 (以下简称星期日):从什么时候开始关注F1的?

  冯达:我是从2006年上海站的比赛开始关注的。当时舒马赫宣布要退役了,那一年他和阿隆索积分竞争蛮激烈的,上海又是最后几站之一了,所以关注了一下。我记得比赛的时候下雨,舒马赫先开始落后于阿隆索,但是他通过提前换干胎,让轮胎预先达到工作温度,在弯道超过了阿隆索,最终拿到冠军。我当时观念一下子改变了,兴趣上来了,从那以后就几乎每站都看了。

  星期日:你说的观念改变是指什么?

  冯达:就像我现在跟很多人说F1其实挺好看的,人家会回我一句:“不就是一辆辆车在赛道上一圈圈地跑么,多无聊!”最早我也是这样想的。但是那场比赛让我看到,原来F1包含了车子的调教、车手的发挥、天气因素、赛道特性、战术制定等等很多内容,不是一两句话可以涵盖的。比如那场比赛,什么时候换干胎完全取决于车手的感觉。舒马赫当时有点像是博一记,因为如果换干胎,出来可能会很滑,从而损失很多时间,但他赌赢了。

  星期日:那你去现场看过比赛吗?

  冯达:去年去看了,朋友送的看台票。我记得第一天去是排位赛,刚走出11号线就能听到发动机的轰鸣了,感觉热血沸腾啊!走上看台的时候看到很多女粉丝,主要都是KIMI的。她们长得漂亮是漂亮,可惜太业余了,比赛的时候KIMI的赛车从她们面前开过都不知道,要摘了头盔才认得自己的偶像,完全是去看脸的。我比较熟嘛,每部车子过去我都知道是谁。

  我当时坐在赛场大直路的尾端,离赛道最多只有10米,有幸看到很多超车。尤其是我们家阿隆索从我面前开过的时候,第一次看见活的还是很激动的!

  星期日:你是因为舒马赫开始关注F1的,现在喜欢阿隆索了?

  冯达:舒马赫后来退役了啊。看F1比赛你总要找一个关注点的,不然场上24部车你会很迷茫。阿隆索是车手里面技术比较突出的。他给我的感觉就是很勤奋,也很有天赋,在场上也不会鲁莽。其实如果他一直都是冠军,我也不会像现在这样喜欢他。但是他在外部条件不佳的情况下,能在去年拿到那么好的成绩,让我觉得他是最好的车手。

  星期日:所以你看中的是阿隆索的个人能力?

  冯达:是人格魅力。

  星期日:是你比较喜欢的那类人?

  冯达:算是吧。

  星期日:那么今年还会去现场看比赛吗?

  冯达:现场看其实蛮无聊的。我的意思是现场你只能看到你面前赛道上发生的事情。作为专业车迷,我情愿在家看转播,因为镜头会把赛道上的每一个细节都交代清楚。虽然赛后你也可以去了解当时没有看到的东西,但那味道就好比吃隔夜饭了,因为你知道结果了。对我来说,现场体验过了就行了。我听过发动机的轰鸣,闻到过大力制动时候轮胎抱死磨出来的焦味,在看台上吼过几嗓子,没什么遗憾了。

  不过,前阵子“万人携手同行上赛场”活动我倒是报名参加了。

  星期日:为什么会对这个活动感兴趣?

  冯达:我觉得机会难得啊,上赛场对外开放的机会本来就不多,而且是让你自己去走一下。我好像早上7点就出门了。走在赛道上感觉沥青颗粒蛮粗的,但是很平整,民用车轮胎上去估计10圈就废了。那个弯道在电视里看着小,一走才知道那么大。还有那条大直道,一眼看不到尽头,让人很是绝望,但是F1赛车上去,几秒就打发了。其实每个车手比赛前都要走一遍赛道的,这叫“勘路”。走的时候我就在想,如果我在这上面开车的话,什么时候刹车,什么时候加油。

  星期日:有没有自己有朝一日上去开一把的想法?

  冯达:走完以后我觉得要去下载个模拟器再感受一下。

  星期日:好的,谢谢你接受采访。

  冯达:咱也上回报纸!其实我也难得有机会聊,周围看F1的男生很少的。对了,万一有阿隆索的女车迷写信给你,记得叫她联系我!

  作者:韩小妮来源新闻晨报)
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