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南京中山陵景区“千万”客流重压

2013年05月22日09:25 | 我来说两句(人参与) | 保存到博客
  针对南京中山陵园风景区免费对外开放以来客流、车流剧增以及带来的环境污染等问题,中山陵园管理局启动景区旅游交通规划。21日,该规划中期成果向社会公布并征求意见。

  统计显示,自中山陵陵寝于2010年免费对外开放以来,景区年游客量由之前的300多万人次增至约1000万人次,高峰日最大客流也由2010年的4.7万人次突增至23万人次。

  “游客量的激增造成景区现有交通运能及交通设施远远无法满足游客需求,交通矛盾十分突出。”中山陵园管理局局长黄辉说,同时,随着小汽车出行的不断普及,尤其是近年来高速公路节假日免费通行政策的实施,小汽车在风景区的旅游交通出行中呈现爆炸式增长,一方面给风景区的道路及停车设施带来了巨大的压力,另一方面也给风景区带来了空气和噪声污染。为适应未来发展,解决现有问题,开展中山陵园风景区旅游交通规划。

  记者注意到,本次规划内容围绕“景区保护、分区组织、枢纽换乘、路网分流”原则,构建一个名为“7251”交通系统:“7”代表构建7大交通换乘枢纽,对外与城市地铁、城市公交、私人小汽车进行无缝衔接;对内通过景区微循环交通系统实现各景区景点之间的便捷联系。“2”代表建设2处游客服务中心,以旅游大巴换乘景区巴士及观光小火车,同时提供综合配套一体化服务;“5”代表形成以1条内环路串联景区交通,4条主路衔接城市交通的路网体系;“1”代表重点打造1处绿色交通出行区域。

  此外,对于广大私家车主最关心的“小车停车场”问题,规划中准备进行规模化调配,也就是在总规模(2300辆)不变的原则下,原18个停车场将调整为13个,将核心景区停车场迁至外围,以缓解核心景区的交通压力。

  黄辉说,从即日起至今年6月5日,游客均可通过拨打景区电话、发送电子邮件等方式发表意见,提出建议。相关征集情况将于今年6月中旬对社会公布。
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