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淡季不淡 7月乘用车销量快速增长18%

2013年08月08日20:42 | 我来说两句(人参与) | 保存到博客
  本报记者 张怡

  尽管宏观经济增速在放缓,但汽车市场却热潮涌动。全国乘用车市场信息联席会8日下午发布的7月份乘用车市场数据显示,7月份,狭义乘用车(包括轿车、SUV、MPV,以下简称乘用车)产销量分别为119.05万辆和110.50万辆,分别环比下降3.3%和5.4%,同比增长10.4%和17.9%。乘联会预计,8月乘用车市场增速依然将超过10%。

  乘联会副秘书长崔东树表示,7月份作为车市淡季的良好表现,表明市场需求充足平稳,换购需求引领的新一轮车市增长周期正在开始,SUV热将持续下去。

  销售热潮仍将持续

  7月乘用车销量增长较快,加上微型客车的产销量后,广义乘用车的7月产销量也分别达到129.13万辆和119.18万辆,同比增幅分别达到9.7%和14.9%。而乘联会预计,8月随着气温的下降和9月旺季的到来,预计销量的同比增幅仍将超过10%。

  由此,1-7月份,乘用车累计产销量分别为891.42万辆和839.62万辆,分别同比增长16.3%和20.2%。

  其中,SUV的销售依然保持高速增长态势。数据显示,7月SUV销量达到22.48万辆,环比增长1.1%,同比增幅高达56.6%。累计数据来看,1-7月份SUV的销量达到147.97万辆,同比增幅也高达49.3%。

  乘联会表示,今年7月的工作日最多,加之6月29-30日的终端销量,由于处于周末,只能在7月初上牌,对7月产销量的增长有贡献。尽管很多企业在7月份放高温假,但是企业的产能、库存都在逐年提升,因此不会影响终端销量。但是7月份的高温使7月份销量低于预期,也比6月份有明显下降,但是同比还是较大幅度的正增长。

  此外,崔东树认为,零售需求的旺盛是推动车市的主要原因,而其中,换购需求是其中最重要的支撑因素。特别是SUV是多数人换车的重要选择,因此,SUV的畅销是一个可持续的热潮。也因此,自主品牌中长城汽车表现突出。

  不过,由于海外市场的疲软,乘联会表示,汽车出口已经连续3个月同比负增长,尽管同比的累计出口还处于正增长状态。

  由于高温持续,以及多个厂商放高温假,乘联会预计8月份的上半月销量不会很理想。但是下半月由于天气逐渐降温,特别是9月市场高峰的预热期从8月下旬开始,市场会向较好的方向发展,今年8月市场销量的同比涨幅会继续超过10%。

  而崔东树更认为,由换购需求支撑的新一轮汽车增长周期已经开启,如果没有特殊政策限制,预计2013年全年和2014年,汽车市场增长态势均十分乐观。

  作者:张怡来源中国证券报·中证网)
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