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适合年轻人开 4款20万元级合资中型车导购(组图)

2013年08月08日09:12 | 我来说两句(人参与) | 保存到博客
  很多中型车都有成熟稳重的路线,对中年车主来说这种路线的车可以让他们魅力加分,但是对年轻的车主来说开这些车就显得老成了些。不如看看有哪些适合年轻人开的活力中型车吧。

  起亚K5

  指导价:15.98-24.98万元

  与索纳塔八一样,起亚K5也是一款高性价比车型。在外观方面,作为起亚家族式设计“虎啸式前脸”可以说在K5的身上发挥的淋漓尽致。再流畅动感的车身线条,18寸的超大尺寸的轮毂,以及略显精练稳重的轿跑式车尾,使其整车充满了强劲的力量感和运动感。
适合年轻人开 4款20万元级合资中型车导购


  起亚K5内饰方面,起亚K5提供了两种内饰配色黑色和米色,其中黑色内饰更具有运动感,而米色内饰则更显温馨。向主驾侧倾的中控台把驾驶员区域扩圈的非常清晰,软质材料与接缝处的精致做工让内饰充斥着豪华感,多处镀铬边的应用也给内饰增添了不少质感。


  2012款 起亚K5K5的配置也颇具人性化与科技感。不仅通风座椅、座椅加热、一键式启动等高科技配置一应俱全,完备的安全配置更是给人安心之感。K5设置了紧急制动警示灯、主动安全头枕等安全配置,加入了大幅的侧气囊及侧气帘,更配有兼具转向稳定性控制以及防止爬坡后溜功能的VSM系统,使车辆行驶更加稳定安全。加之高刚性车身设计,K5为驾乘者提供超越同级的360度立体多重式安全防护。

  2012款 起亚K5 亚讯车网 www.yescar.cn起亚K5搭载了代表起亚领先技术的D-CVVT系列汽油发动机,2.0L、2.4L的最大输出功率分别达到了165马力和179马力,拥有同级别车型中最卓越的动力水准。再配合双CVVT(进、排气门正时连续可变)及VIS(可变进汽歧管),不仅加速更迅猛,还提高了燃油经济性,极易激发驾驶者的激情和乐趣。

  起亚K5凭借着彼得希瑞尔的设计,博得了不少年轻消费者喜爱,新款起亚K5更换了Nu发动机后,行驶的经济性方面得到了更好的优化,相信凭借外观与动力系统在这个级别会有不错的产品竞争力。

  丰田锐志

  指导价:20.98-32.68万元

  在国内20万区间的市售四门中级轿车中,同时具备V6发动机和后轮驱动的仅有一款车型,不用多说大家也都心知肚明,这就是丰田锐志。


  锐志在外形上还是可以看出它是一款运动型车的定位,前脸采用了很多锐利的线条,前大灯造型也富有冲击力,相比其它一些中型车更有动感,同时运动包围以及扰流板的设计也时刻营造一种运动气质。进入车内,我们看到的是丰田式的大气与精致。上深下浅的色调以及深褐色的桃木装饰,保持了锐志以往的风格。大面积镀铬装饰的使用,带给了车主一个在同级里显得更高档的车厢氛围,这样的氛围正是丰田行政级豪华车皇冠所擅长营造的。虽然与运动的定位有些不太搭调,但这会使一部分更加成熟的人也会将目标转向锐志。

  在配置上,锐志更加注重安全配置,它在被动安全方面表现出色,全系侧气囊、侧气帘和膝部气囊均为标准配置,对于购买入门级车型的朋友来说会非常满意。主动安全方面,三款顶级配置配车型装备了PCS预碰撞安全系统,它能够在撞击障碍物前发出警报、对车辆进行辅助制动并收紧安全带,虽然无法刹停车辆,但能够最大限度的减小损失。

  锐志在中级轿车中绝对算个大个子,2850mm的轴距似乎还没有什么对手可以赶超它,而和皇冠共线生产、技术通用也是世人皆知,有了这些打基础,对于人们认同锐志很有帮助。锐志的体态还是三厢轿车的传统,短前悬、长车身,这让人们很容易接受,不过存在争议的更多是尾部,无论是为了体现运动还是过于小气都已经不太重要。因为现在它有了一个全新的概念,成为了锐志的标识。

  作为一款运动车型,锐志悬架采用的是比麦弗逊式悬架复杂、造价更高的双叉臂式悬架结构,这种悬架主要用于一些运动车型中,在跑车中比较常见,不过要占用一些空间。而后轮作为驱动轮,对悬架的要求更高,采用的是多连杆式悬架结构,不仅保证了运动性,舒适性也能得到兼顾。
适合年轻人开 4款20万元级合资中型车导购

  动力方面,锐志采用2.5L和3.0L两款V6自然吸气发动机,其中2.5L发动机的最大功率142kW,最大扭矩236Nm;3.0L发动机最大功率167kW,最大扭矩293Nm;变速箱方面,锐志只有一款6速手自一体可选择。锐志的驾驶乐趣主要来源于前置后驱的形式,你可以获得后驱车更加灵活的操纵乐趣,配以响应迅捷但输出平顺的动力总成,锐志可以说是最具舒适感的运动家。

  可以说,锐志是以舒适和节能见长的丰田品牌中的一个异类,当然前提是20-30万元这个级别。对于运动性和操控乐趣的追求让它选择了前置后驱的形式,它也是目前你能买到的最便宜的中级后驱轿车。

  大众迈腾

  指导价:19.98-33.48万元

  一汽-大众迈腾从2008年上市以来就在国内赢得了不少消费者的青睐,去年其在更新换代后继续在中级别车型这一细分市场打拼,虽然对手众多,但国内消费者对于大众品牌的偏爱还是让其取得了十分不错的市场表现。


  大众新迈腾新迈腾在外观上就非常注重商务化气质的培养。大众家族最新的设计语言在新迈腾上体现的非常彻底,镀铬件和LED灯源的加入,也让整车看上去档次更高、更加豪华。新迈腾的侧身设计相当稳重,宽大厚实的C柱给人很强的安全感,尾部设计也同样十分厚重,体现了新迈腾更多的商务气质。

  内饰设计方面,新迈腾的内饰设计有着传统的大众风格,不论是内饰功能区布局,方向盘造型,音响区造型以及档位布局等等都给人似曾相识的感觉,另外就是新迈腾的内饰采用了更多的镀铬装饰条来烘托气氛,也让整车看上去不显得那么老旧,多了几分的年轻和现代的感觉。
大众)新迈腾

  配置方面,全系车型标配了ESP稳定系统、自动驻车及上坡辅助系统,为全家出行安全性提供了有利保障,在中配车型上还配有定速巡航功能,长途驾驶的方便性得到了有利提升。值得一提的是,仅仅中高配提供了自动空调,但全系标配后排出风口,这对于一款20万级别的车型来说未免有些不厚到,建议舒适性用户选择中高配车型。
适合年轻人开 4款20万元级合资中型车导购

  新迈腾主打的依旧是旗下的1.8TSI和2.0TSI的涡轮增压发动机,另外还有入门级的1.4TSI发动机以及3.0V6FSI车型。其中1.4TSI和1.8TSI发动机车型匹配的是7速DSG双离合变速箱,而2.0TSI与3.0V6FSI车型匹配的是6速DSG双离合变速箱。与新帕萨特不同的是新迈腾全系无手动变速箱车型可眩在保养方面,全新迈腾提供2年或6万公里整车质保,以先到为准。常规保养间隔周期为5000公里,新车行驶3000公里须进行首次保养,小保养的费用在400元左右。

  迈腾曾经是作为运动中型车的标杆级产品而出现,但是由于自身的各种短板而纷纷被竞争对手们超越,始终没有取得一个好的销量。不过迈腾已经涅?重生,各个方面都已经修炼的非常到位,特别是中型车最看重的空间方面也已经有了本质的提升。

  现代索纳塔八

  指导价:16.69-24.99万元

  第八代索纳塔上市已经有2年多了,“流体雕塑”的应用的确让索纳塔八外观造型显得更加前卫,更具活力,不再像前两代车型那么平庸刻板,变得更符合年轻消费者的口味。特别是前脸部分,其通过多道线条勾勒及中网大面积镀铬装饰的应用,使造型显得更具视觉冲击力。
第八代索纳塔 亚讯车网 www.yescar.cn

  内饰方面,兰花线条表现了中控台的独立风格,方向盘与中控台的线条运用非常重视与外观线条的呼应,冲击力十足。动感的外形中控台赋予内饰动感、英朗的形象。在选材上,新车大量采用磨砂感觉材料,不会因为反光而造成车内的光污染,同时也大大提高了档次。

  第八代索纳塔上市已经有2年多了,“流体雕塑”的应用的确让索纳塔八外观造型显得更加在空间方面,索纳塔八的轴距为2795mm,在同级车型中处于中等水平,空间表现也只是中规中矩。
索纳塔
配置方面,双区独立控制自动空调、后排出风,除了最低配车型,均配置了智能迎宾灯光控制、一键启动、定速巡航、带电动调节的前排座椅加热等功能,而在更高配的车型上还配有换挡拨片、后排座椅加热、驾驶座和外后视镜记忆功能、驾驶席通风座椅、蓝牙手机免提、后排中央扶手、雨刷加热和感应、DVD导航系统等。在安全性上,新车标配前排双安全气囊、侧气囊、ABS+EBD、ESP车身电子稳定新系统、紧急制动提醒系统、胎压监测、后倒车雷达等。另外除了最低配车型,均配有侧安全气囊、后摄像头和电子防炫目内后视镜。
索纳塔

  动力方面,新索纳塔搭载2.0升和2.4升θ双CVVT发动机,2.0升最大功率121kKw(165Ps)/6200rpm,峰值扭矩为198N.m/4600rpm;2.4升最大功率132Kw(180Ps)/6000rpm,最大扭矩为231N.m/rpm。两款发动机均配置6速手自一体变速器。

  从索纳塔给人的舒适和豪华感角度考虑,我感觉索纳塔的表现并没有让我们失望,运动化的外形设计让人很容易就领悟到设计师的用意,似乎让我们觉得它有着脱胎换骨的味道,以前的索纳塔车型我们只会给30岁左右,注重实用性和稳重性的朋友推荐,但新索纳塔的目标消费群体顿时年轻了很多。
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