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上海有支民乐界的“法拉利车队”(图)

2013年08月27日01:28 | 我来说两句(人参与) | 保存到博客
上海有支民乐界的“法拉利车队”
  上周末晚,在上海城市剧院内,一场名为“敦煌国乐·东方之韵”的民族乐演出火热举行。这场演出的主角,是一支只有9位演奏者的小型乐团—上海馨忆室内民族乐团。和很多乐团不同,这个小型乐团的成员们除了演出之外,还参与乐器的研发和音质鉴定等,因为乐团的前身是由上海民族乐器一厂组建的民乐演奏组合“敦煌新语”。 本报记者 吴 华

  打造民乐界的“法拉利车队”

  对很多中国人来说,认识法拉利跑车首先是从F1赛车里面的法拉利车队开始的;同样的,对很多西方人—乃至一些年轻的中国人来说,认识中国的民族乐器首先是从欣赏中国的民乐表演开始的。馨忆民乐团就是这样一支让更多人认识中国民乐的“法拉利车队”。

  2005年,上海民族乐器一厂组建了一支只有3个人的“迷你乐队”—“敦煌新语”组合,开始尝试通过乐队演出来更好地推广其“敦煌”品牌和中国民乐文化。乐队创始人之一、如今已是上海馨忆民族室内乐团副团长的朱宇虹告诉记者,乐队人数从3个人慢慢发展到如今的9人,乐队也从当初的“跟着销售科跑”发展到在世界各地巡演。

  在过去的几年中,这支乐团的足迹遍布中国东北、西南、西北地区,还先后在新加坡华乐大展进行表演,赴日本进行文化交流演出,赴德国的国庆日专场演出,奥运期间在京进行为期一个月的展示演出等,在2011年的“东方之韵国际音乐节”,他们捧得金奖;在去年举行的第67届“布拉格之春”国际音乐节,这支小型乐团又令捷克观众为中国民乐沉醉。

  走遍全球的“音乐教室”

  所到之处,除了表演,这支乐队还会举办课程,教授当地观众学习中国民乐。不同的国“家对不同的乐器欢迎程度不同,比如在日本,二胡超级受欢迎;在美国,则是古筝特别热门;法国观众更喜欢原汁原味的民乐,不喜欢加入电声的东西……”谈到中国民乐在世界各地的影响力,朱宇虹滔滔不绝。

  当然,更多的民乐课堂还是在中国。馨忆和上海的几十所中小学、幼儿园合作,在校园内举行普及性质的音乐会,举办全市的中小学生民乐比赛等,还开办了敦煌音乐教室,教授更多人演奏民族乐器。除此之外,去年2月,上海民族乐器一厂还与上海城市剧院合作成立了国粹民乐演艺基地,开辟了敦煌国乐系列专题讲座和专场音乐会,成为社会大众了解民乐、欣赏民乐的大本营。

  让朱宇虹非常高兴的是,如今越来越多的人喜欢并学习中国的民乐,现在学民乐的人“非常多,丝毫不逊色于西洋乐器。特别是古筝、古琴等,非常受欢迎。”

  民乐热·背后隐忧

  材料短缺 后继乏人

  朱宇虹告诉记者,虽然喜欢民乐、学习民乐的人越来越多,但在民乐热的背后,也存在一些隐忧。

  一方面,制作传统乐器的材料面临短缺。从制作二胡的传统工艺来说,蟒皮二胡在我国已经过数百年的发展,音质独特。但近年来蟒皮资源减少,虽然行业内也一直在寻找蟒皮的替代品,包括试验人造蟒皮等,但在音质上还是会有影响。另外,有些高档乐器的制作往往需要名贵的木材,而这些木材的价格走高也推高了乐器的成本。

  另一方面,现在的年轻人不愿意学习制造民族乐器的工艺技术,中国民族乐器的制作可能面临后继乏人的窘境。朱宇虹介绍说,制作一把好的乐器需要很深的功力,但随着老师傅们年纪越来越大,有的视力已经不行了,但新的制作大师却跟不上来。“高档乐器很多部位都必须人工打磨制作,但很多年轻人怕苦不愿学。”

  上海馨忆室内民族乐团一共只有9位演奏者

  作者:吴华来源i时代报)
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