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治霾成省两会热议话题 杨华民:治理扬尘别再踢皮球

2014年01月20日09:45 | 我来说两句(人参与) | 保存到博客
  1月14日,数位代表、委员结伴乘地铁前往郑州市环境监测中心站等地了解情况,讨论治理雾霾的好办法。


  记者 朱琨 刘瑞朝 文 许俊文 摄影


  阅读提示|河南省省长谢伏瞻说,大气污染治理,我们也在下功夫,但需要一个过程;郑州市市长马懿说,郑州燃煤总量比北京、上海还多,机动车数量和一线城市持平。灰霾,不仅成为省两会热议的“首席话题”,省政府工作报告中也首次提到“加大郑州及周边地区灰霾天气治理力度”。代表、委员们纷纷行动起来,在议案、建议和提案中力推治霾。


  杨华民:“一边是雾霾天,一边还允许扬尘拆迁、渣土车疯跑,那就是麻木不仁”


  人物 省人大代表、郑州市公安局交巡警支队五大队民警


  “现在还没有改观,有时候在路口执勤,很新的大车一踩油门开过去,排气管照样一股烟尘,我们整个人就包围在尾气中,几乎窒息。”昨日,省人大代表、郑州市公安局交巡警支队五大队民警杨华民告诉大河报记者,三年前他就开始关注机动车尾气治理工作,当选为省人大代表后,治理黄标车等机动车尾气是他的“保留”建议,“现在,郑州对黄标车限行已经进行到第二阶段,三环内黄标车限行。如果我看到,一定按规定执法,绝不留情。”


  “近期郑州市更加突出的是扬尘问题,我的微博最近都快成扬尘点曝光台了。”杨华民认为,虽然治理污染不是一两天就能出成效的事儿,但必须从身边事抓起,“如果一边是雾霾天,一边我们还允许扬尘拆迁、渣土车疯跑,那就是麻木不仁”。


  今年两会,杨华民提交了关于治理扬尘明确责任归属问题的一份建议:“我看大河报说有14个部门管扬尘,打去电话人家说"不是我管,是他管",等找到谁管了,人家说"让下面的人看看"。为啥只"让下面的人看看"?你是负责单位啊。我的建议就一条,谁的辖区就找谁(管),哪个区有扬尘点哪个区政府首先问责,别再相互推诿了。”


  巴振东:自己以后每周至少坐两次公交车 今年争取清洁能源车占比升至30%


  人物 省人大代表、郑州市公共交通总公司总经理


  “我想尽我所能提升市民的公交意识,特别是市民中的有车一族。”省人大代表、郑州市公共交通总公司总经理巴振东说,“大家说公交车挤,但是真的把人挤成了"相片"吗?公交公司要努力提升乘客舒适度,这个责任我们不推脱,但另一方面,需要大家理性看待,公共交通有高峰和非高峰之分,错峰出行就没有那么挤。都开车,都堵在路上,以至于把公交车也堵在路上,这是恶性循环。而大家都坐公交,也有利于促进公交事业发展,让政府部门认识到大家的出行需要,完善路网建设,这是一个良性循环。作为乘客,把道路资源让给最需要的人,也是一种公民意识,你急你就开回车或者骑电动车,你不急你就坐公交、地铁。”


  “我也下决心了,从现在起每周至少坐两次公交车,而且号召我们单位的班子领导都坐。”巴振东自己也有“抗霾计划”,“今年年内,我们将争取让郑州市清洁能源公交车占到总数30%以上,3年后,达到50%都是清洁能源,把尾气刹住”。


  年永安:能顾及的环节尽可能减少污染 拓展业务,给环保产业做贷款


  人物 省人大代表、洛阳金鑫投资集团有限公司董事长


  “我也痛恨雾霾,得提醒大家,这个城市病能治,每个人都呼吸这空气,所以治理雾霾这个事儿,一个人都不能少。”省人大代表、洛阳金鑫投资集团有限公司董事长年永安表示,“从环保方面来说,我从事的行业是珠宝,我承认从深山挖矿到加工再到柜台,这一路都会涉及污染,但只要我能顾及的环节,一定尽可能减少污染。”


  “除了珠宝,我也要拓展"绿色"的产业,比如做金融、信贷、担保。想跟我成合作伙伴,首要硬指标就是做环保产业。”年永安说,“道理很简单,谁跟不环保的"坏蛋"玩,"坏蛋"会把谁拖下水。”


  席克忠:餐厨垃圾能变废为宝制成生物柴油


  人物 省政协委员、郑州市侨联生物能源有限公司董事长


  “目前雾霾存在的根本原因,还是对化石能源的过度依赖和广泛使用。”省政协委员、郑州市侨联生物能源有限公司董事长席克忠说,煤炭、石油等在燃烧过程中会产生二氧化硫、二氧化碳等气体,要想从根源上斩断雾霾,就要大力推广清洁能源,提高清洁能源在生产生活中的使用比例。


  电影《泰囧》里有种可再生资源生产物质—“油霸”,席克忠也想研究出清洁能源版的“油霸”。“大家怕餐厨垃圾变成地沟油,那如果不端上餐桌而是作为能源,是不是变废为宝?”他表示,其公司已经开发出了利用餐厨垃圾生产的生物柴油,“和柴油的价格一样,也能和化石柴油混合使用,但是可以减少燃烧过程中污染物的排放”。


  “生产过程中的排污也要降低。”他介绍说,这种“油霸”的主要生产工艺就是使用液氧发酵。另外,他还争取今年年底之前建成生物沼气池,“每天将产生2万到3万立方米的沼气,用于发电和为锅炉提供能源”。


  王厚杰:“暂时不能革自己的命,但是要革工作方法的命”


  人物 省政协委员、河南中航铁路有限公司董事长


  “目前煤炭运力还跟不上经济发展水平,减少煤炭运输量是不现实的。”作为运输企业的负责人,省政协委员、河南中航铁路有限公司董事长王厚杰的企业业务中有煤炭运输这一项,他表示“暂时不能革自己的命,但是要革工作方法的命”,这就包括在煤炭运输过程中,尽量减少二次污染。


  王厚杰说,在煤炭运输过程中,不管是汽运还是铁运,共性问题是沿途煤炭遗撒抛漏,或多或少都会产生污染,这些都是人为的污染,是可控的。所以,煤炭装进车厢后,洒水要及时跟上,以避免行车过程中煤炭粉尘被风刮起,同时也要对煤炭采取全覆盖,不能走一路撒一路,努力降低煤炭运输扬尘对铁路沿线环境的影响。


  追霾回声


  “看霾”归来,“霾案”成最热


  1月14日,本报曾跟随代表、委员坐地铁去“看霾”,他们的相关治霾议案、建议和提案进展如何?


  昨日,省人大代表陈朝福告诉大河报记者,目前,他已和多人联名正式提交《关于在控制施工工地扬尘、治理燃煤锅炉工作中进一步加强环保执法权的建议》,另外提出议案,建议省人大向全国人大反映,尽快修改《大气污染防治法》,为处罚超标排放的黄标车增加法律支持。


  “进一步推动绿色GDP量化考核,将环保工作纳入干部考核的范围”、“有关职能部门行政不作为,纪检监察和司法部门依法追究其失职、渎职责任”、“对于治污部门要提出的强制拆除的燃煤锅炉,法院应该给予积极的配合和支持”……这是陈朝福等人在建议中掷出的“利器”。同日去“看霾”的省人大代表、河南家家宜米业有限公司董事长王洪伟也表示,他也将对雾霾深加研究,除了联名代表提交议案外,也将投身到抗霾实际行动中。


  “看霾”的另一成员,省政协委员、省政协经济委员会副主任张正林则表示,他还在完善关于推进锅炉拆改、治理扬尘的提案,“一定做扎实,周围也有委员一起支持”。


  记者了解到,在两会上,“霾案”成为最热案子。昨日上午,省人大代表、郑州市发展和改革委员会主任李书胜向记者展示了一份推进燃煤锅炉拆改的建议。据了解,这份建议案在郑州代表团内产生强烈反响,目前已有28位人大代表先后签下名字表示联名支持,“大家争着签,我只好多附了两页名单表”。


  这份建议提到,希望省政府成立协调组,专门监督中央驻豫单位、省直单位、省属高校医院等锅炉的拆改情况。而民革河南省委也提交了提案,建议公示燃煤锅炉拆改进度。
来源大河网-大河报)
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