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雾霾沙尘都能治 三款家用车空调净化测试(组图)

2014年03月21日08:13 | 我来说两句(人参与) | 保存到博客
  随着春天的到来,曾经笼罩我国各大城市的雾霾有逐渐被沙尘暴替代的趋势—对于咱这种经常要在外面跑的人来说,就是吸入的PM2.5可能少了,但吸入的PM10会多一些。

雾霾沙尘都能治 三款家用车空调净化测试


  还好我们车友的车上都有车载空调,开启车内循环后可以去除车内的可吸入颗粒。但是对于这项任务,每一款车的完成效果是否相同?抱着这样的疑问,我们找来了三辆测试车,在测试间隙做了个车内空气调研。

  ● PM2.5和PM10的危害:

  PM10是空气动力学当量直径小于等于10微米的可吸入颗粒物,能够进入上呼吸道,但部分可通过痰液等排出体外,另外也会被鼻腔内部的绒毛阻挡,对人体健康危害相对较小。

  PM2.5是空气动力学当量直径小于等于2.5微米的可吸入颗粒物,更不易被阻挡,被吸入人体后会直接进入支气管,干扰肺部的气体交换,引发包括哮喘、支气管炎和心血管病等方面的疾病。这些颗粒还可以通过支气管和肺泡进入血液,其中的有害气体、重金属等溶解在血液中,对人体健康的伤害更大。

  ● 测试仪器

  Dylos-DC1100pro,产自美国的激光颗粒物检测仪,可监测小到0.5微米的颗粒,相对准确的反应即时环境的PM2.5值。可以同时检测并显示两种不同大小颗粒物:微型(如细菌霉菌等,>0.5微米)和大颗粒(花粉等,>2.5微米)。

● 测试方法
● 测试方法

  1, 我们首先将测试车辆在熄火状态下,打开车门、车窗,静置通风30分钟,使车内空气环境与室外一致;

  
雾霾沙尘都能治 三款家用车空调净化测试
2, 测量室外空气质量,得到实时PM2.5和PM10数据;
雾霾沙尘都能治 三款家用车空调净化测试
3, 将测试仪放入测试车辆的前排中央扶手,测试人员将车辆车门、车窗关闭,日常用车环境;
4, 车辆点火,将空调调整到内循环模式,风量最大,用仪器测量10分钟的数值变化。

  4, 车辆点火,将空调调整到内循环模式,风量最大,用仪器测量10分钟的数值变化。

  ● 测试环境:

  
雾霾沙尘都能治 三款家用车空调净化测试

  3月17日下午。当天早上北京还有雾霾,上午的PM2.5指数在200以上,属于重度污染。但随着持续刮风的影响,到下午时已经掉到“比较健康”的水平。根据我们在测试场地(北京奥体中心体育场)的实测,PM2.5指数在40左右,不过由于扬尘缘故,PM10的指数较高,长时间在户外运动容易咽喉难受。

  ● 长安铃木锋驭

  测试车型:1.6L CVT尊贵型

  指导价:15.48万

作为长安铃木新推出的家用型SUV,锋驭的车载空调是我们今天测试的3款车中最具现代感的。
作为长安铃木新推出的家用型SUV,锋驭的车载空调是我们今天测试的3款车中最具现代感的。
雾霾沙尘都能治 三款家用车空调净化测试
雾霾沙尘都能治 三款家用车空调净化测试

  由于测试当天的空气质量已经算是相当不错了,所以这里我们不关注最终的净化成绩而是看固定时间内的净化效率。锋驭表现得不错,在3分钟左右车内PM2.5就降到了10以下,达到世界卫生组织标准。

  
雾霾沙尘都能治 三款家用车空调净化测试


  ● 广汽本田第六代雅阁

  测试车型:2001款2.3L顶配

  二手车市场价:3.5-5万

为了测试一下“底线”,编辑专门找了辆私人的老车—01年的6代雅阁。这车已经跑了15万公里,空调滤芯也是老长时间没换了(车主表示这次保养就得换了)。


  为了测试一下“底线”,编辑专门找了辆私人的老车—01年的6代雅阁。这车已经跑了15万公里,空调滤芯也是老长时间没换了(车主表示这次保养就得换了)。

和致炫一样,老雅阁的空调一开,车内可吸入小颗粒数值也是猛增,需要4分钟才能达到世界卫生组织标准。

  和致炫一样,老雅阁的空调一开,车内可吸入小颗粒数值也是猛增,需要4分钟才能达到世界卫生组织标准。
雾霾沙尘都能治 三款家用车空调净化测试
雾霾沙尘都能治 三款家用车空调净化测试

  总结:本次测试主要是想验证车载空调对空气中可吸入颗粒的作用,由于三款车价格相差较大,并不具有可对比性。从这次测试,我们起码可以看出车载空调可以有效降低车内可吸入颗粒。对于注重健康的消费者而言,不论在雾霾天还是沙尘天,都不妨先将车内空调打开内循环、风量最大吹5分钟,可以制造一个健康的用车环境。

  而且车辆的空调性能有一定差异,建议定期清洗、更换滤芯,能更好提升您的用车生活。
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