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东川泥石流汽车越野赛力伴电池车队祸不单行(图)

2014年05月06日14:42 | 我来说两句(人参与) | 保存到博客
东川泥石流汽车越野赛力伴电池车队祸不单行
新华网云南东川5月5日专电(记者 张千里)2014年“中国体育彩票杯”中国东川泥石流国际汽车越野赛暨全国汽车越野系列赛(CCR)东川分站赛5日进行了第四阶段SS6/7的比赛,力伴电池车队的夺冠大热门韩魏由于赛车爆胎损失了7分钟,已经无缘冠军。

  第四阶段比赛从块河大桥至阿旺,重复使用两遍,特殊赛段46.2公里,虽然这一阶段是本届比赛中里程最长的赛段而且主要以河道为主,但作为一个传统赛段,大部分车手都较为熟悉。力伴电池车队的韩魏在SS6赛段还有着极为强悍的战斗力,力压对手以全场最快成绩完赛,但是在下午进行的第二回合比赛中,刚发车不久就遭遇了爆胎,遗憾地退出了前十名的位置。

  韩魏赛后说:“我今天上午尽管拿到了全场第一,但是距离江耀桓还差1分57秒,如果继续稳定地跑下去,也许可以再拿一个"飞车王",但是全场获冠军的希望就很渺茫了。所以下午第二回合出去我决心放手一搏,不成功则成仁。结果实在是跑得太快了,刚过三江口,在一个左弯上飘得太大,左前轮划上了砂场堆在路边的一根钢筋,当时就爆了胎。我们的备胎是紧紧地塞在架子上的,幸亏童振荣力气大,费了好大劲才卸下来。”7分钟的时间在长距离越野赛中本来不算什么,但是在今年的东川"短距离越野赛"上,已经是一个天文数字了。韩魏表示,翌日的最后一个赛段,应该还能追回来一两分钟,让自己的总名次再提升几位,聊以自慰。

  力伴电池车队另一位好手周国标在当天遭遇了一系列的机械故障,损失了不少时间,赛后连声感叹赛车的主要部件几乎都出了一遍问题,但凭借整个维修力量还是撑到了最后。周国标当天也创造了一个起死回生的奇迹--赛车的六缸发动机在五缸进水的情况下竟然还能够坚持开回来。“今天是开赛以来最不顺的一天,我们赛车已经有五个缸不工作,但是转速没让它掉下来,下午赛车助力也没有了,刹车也在漏油,能完赛已经很幸运了。虽然出现这样的状况,但是能够完赛还是让我感到兴奋。我们的后勤团队连夜赶工,非常辛苦,加上我们的赞助和配件充足,随时随地可以更换新的配件上去,所以对整个车队取得成绩起到很大的帮助。”

  截至到第四阶段结束,乔晓华/王朝辉终于进入了积分区,但是由于队友连遭不幸,力伴电池车队已经失去了夺冠的希望,这使得车队老板乔晓华十分郁闷,坐在维修区里一直难以打起精神来。但是东川的冠军越遥远,乔晓华越是想要夺取它,明年力伴电池车队还会重整旗鼓,从头再来。
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