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福州西湖与白马河将互通游船 形成观光旅游带(图)

2014年06月21日09:03 | 我来说两句(人参与) | 保存到博客
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西湖白马河航道沿途景点 郑蒙/制图
西湖白马河航道沿途景点 郑蒙/制图

  泛舟水上,游览西湖、三坊七巷、上下杭等20多个热点地标,另眼看福州,将成为现实。昨日,记者从福州市城建部门了解到,西湖将与左海合并升级为大西湖,今后还将与白马河实现游船通航,形成一条新的内河观光旅游带。白马河5公里的航道,将成为福州市中心一条独特的水上景观线路。

  西湖左海合并为大西湖

  左海木栈道将封闭2个月,西湖左海连通后,将增设一条跨度超过40米的桥梁

  据介绍,目前左海水面标高为6.3米,西湖水位为5.5米,平均水深在1.22~1.5米左右,左海的底泥比西湖高出0.8米,无法实现通航。为实现通航,需要对左海进行清淤,清淤完成后,才能实现西湖、左海的正式通航。

  “目前,我们已经在开展清淤工作。”昨日,建设方城乡建总相关人士表示,左海木栈道在清淤期间也将正式封闭,清淤过程中还将对左海驳岸加以整修、覆盖绿化,整个清淤、整修工程将在9月前完工。

  据了解,清淤完成后,将着手开展西湖、左海连通工程。目前,西湖、左海通航口的建设方案已经确定,位于左海海底世界附近,扩宽左海云霄飞车现在的出口,打开的宽度超过30米,并增设一条跨度超过40米的桥梁,将左海与西湖连接口彻底打开,实现左海与西湖之间游船的正式通航。

  将改造杨桥路桥等桥梁

  因影响白马河与西湖互通,西湖水闸也要进行改造,杨桥路桥将在桥下建步行道,方便行人穿行

  福州的内河通航计划并不止于西湖与左海的互通,接下来,福州还将改造西湖水闸,实现白马河与大西湖的互通,构筑一条独特的福州水上观光线路。

  昨日,记者从市城建部门了解到,西湖现在的水闸影响通航,西湖与左海连通工程完成后,西湖的水闸将进行拆除改造。但值得注意的是,改建的西湖水闸将延续目前西湖水闸的建筑风格,以古典的风雨廊桥与水闸相结合的方式,营造出具有厚重历史感的文化景观。由于西湖与白马河水位存在高差,目前的初步方案是采用翻版船闸的形式设计,来保证白马河与西湖之间的通航。

  那么内河桥梁现状是否具备游船通航时可行条件?

  据相关人士介绍,白马河现有的净宽、净高、水深等条件基本上满足行船的标准,适合通航载客量6~8人的中等游船,但需要对白马路沿线部分的跨河桥路进行改造。这些桥梁包括杨桥路桥、交通路桥、工业路桥。其中,杨桥路桥的管道净高仅1.5米,交通路桥、工业路桥高水位时管道净高低于2米,这些都不满足净高最低2米的标准,需要进行桥梁管道的拆除。

  据介绍,净宽3米、净高2.5米、水深大于1米的桥梁,可以通航可站立带顶篷游船大福船,航速约9~10km/h。净宽2米、净高2米、水深小于0.8米的桥梁,则适合可坐式带顶篷游船普通电动船,航速约6~8km/h。

  以杨桥路桥为例,初步的方案是拆除旧桥进行重建,并加宽河道,满足桥下步道通行,桥梁新建后,将在桥下两边分别建成宽度为8米的步行道,方便行人穿行。市城建部门相关人士表示,目前考虑到一旦该桥重建,会加剧杨桥路的交通压力,因此,具体方案仍在研究中。

  将串联三坊七巷、上下杭

  通过水路或陆路方式,连通白马河与三坊七巷;通过连接三捷河,连通白马河与上下杭

  白马河通航河道建设完成后,西湖、白马河将正式互通游船,市民们也可乘游船一览白马河沿途景色。

  而根据规划,西湖与白马河的航道将会形成福州一条独特的旅游景观带,在沿途将会串联起三坊七巷、上下杭等景区。相关人士表示,西湖白马河航道届时将会从上到下串联起左海公园、西湖公园、省美术馆、东街口商圈、芍园文化创意园、三坊七巷、乌山、上下杭等热点地标。

  为了让白马河与三坊七巷形成连通,将会让白马河航道与周边慢道进行对接,通过水路或陆路的方式,直接衔接白马河及安泰河交接处,通过慢道与三坊七巷连通。此外,或还将通过连接三捷河,实现白马河航道与上下杭的互通。

  该人士表示,西湖白马河航道正式通航后,福州将会形成一条风格独特的水上景观旅游线路,大大提升福州旅游城市形象。来源新华网福建频道-)
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