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第十代SUNNY阳光上市(图)

来源:大洋网-广州日报
2011年01月03日04:00
先进技术缔造卓越实力 阳光重塑中级车标准

  2010年12月20日,第八届广州国际车展正式拉开帷幕,备受关注的东风日产第十代SUNNY阳光全球首发,即日起在中国市场正式上市销售。其六个级别的价格分别为:1.5L舒适MT 8.28万元,1.5L舒适CVT 9.28万元,1.5L豪华MT 9.28万元,1.5L豪华CVT 10.28万元,1.5L尊贵MT 10.28万元,1.5L尊贵CVT 11.28万元。

  据悉,SUNNY阳光已经达到国家节能惠民工程综合燃料消耗量限值,正在等待“节能产品惠民工程”目录的发布,进入该目录的车型每台可享受国家提供的3000元惠民补贴。在此之前客户购买SUNNY阳光,其3000元节能补贴将由东风日产承担。 (广讯)

  东风日产副总经理任勇表示:第十代SUNNY阳光代表了创新和时尚,完美诠释了这个时代的主流价值观。基于对中国消费者内在需求的深刻洞察,日产集合了最先进的技术力量,倾力打造了第十代SUNNY阳光这款全球战略车型。它应用了多项日产全球的人性化技术,是一款“技术派主流中级车”,引领了中级车的主流发展方向。凭借领先的技术和“大气动感的时尚造型、超大宽逸的舒适空间、全新高效的节油科技”三大特点,第十代SUNNY阳光必将为国内中级车市场树立新的评价标准。

  大气动感的时尚造型

  第十代SUNNY阳光运用了动感、时尚与科技相结合的设计语言,外形方面,第十代SUNNY阳光采用了跃动流畅的线条设计,勾勒出简约有力的腰线轮廓和更具肌肉感的车尾造型,同时辅以虎眼式锐利前大灯的点缀,让车身看起来充满了力量感和气势感。内饰使用了丰富的现代科技元素,整车无处不洋溢着品质感。

  超大宽逸的舒适空间

  第十代SUNNY阳光采用了乘坐空间最大化工程设计:首先,针对腿部空间做了加长设计,通过缩短发动机与油箱等机械配件的占位,使其拥有同级最长的2600mm轴距,造就了636mm最大后排腿部空间;其次,头部空间采用了曲形穹顶设计,令车内空间得到进一步的扩展与提升,减少了行车的压抑感。

  配置方面,应用了多项高端智能科技:一键式启动系统让启动操作与出行更便捷;双模式后排出风系统利用双风扇结构原理,采用2种变速控制模式,加速车内循环,为后排乘员提供更为贴心的细致关照。同级别车型最宽敞的内部空间和人性化的高档装备,让消费者驾乘更享舒适惬意。

  全新高效的节油科技

  该车搭载了HR15DE全新高效引擎,匹配五速手动变速器和全新智能XTRONIC CVT无级变速器,综合工况百公里油耗仅为5.8L(全新智能XTRONIC CVT无级变速器)和6.1L(五速手动变速器)。燃油经济性与顺畅的操控性傲视同侪。全新智能XTRONIC CVT无级变速器全球首次应用了子行星齿轮,辅以ASC智能逻辑控制系统、平顺起动助力系统、超低摩擦结构设计和CVT温度优化控制等领先技术,具有无可比拟的加速平顺性和燃油经济性。1.5L全新高效引擎是日产最新开发的全球化引擎,应用燃油双喷射系统、双C-VTC可变气门正时智能控制系统两项高新技术,实现了高动力与低油耗的完美结合,额定功率达到82千瓦,最大扭矩达到139牛·米。

  日产汽车首席执行官(COO)志贺俊之表示,第十代SUNNY阳光是日产首款基于全球领先技术开发,并充分考虑了中国消费者对于品质、空间、节能的实际需求而打造的全新战略中级车。其目标客户指向中级车的主流消费群体睿智进取、乐享多彩的“悦进”一族。他们充满活力、引领潮流、张弛有度,懂得工作与生活的平衡和谐;自信从容,追求稳健进取的喜悦与满足。第十代SUNNY阳光将成为车主生活上和事业上的忠实伙伴,助他们开拓、畅享阳光般的多彩人生。

  SUNNY阳光“抢鲜”体验:

  舒适宜家,时尚之选

  坐进SUNNY阳光车内,最能冲击笔者眼球的就是后排超大的空间。636mm的最大后排腿部空间让人惊呼不可思议。在前排175cm的驾驶员找到舒适位置的前提下,后排身高180cm、正常坐姿的笔者腿部空间还有三拳有余,可以舒服地跷起二郎腿。

  优化设计过的中控台、变速器以及手刹井井有条。经过人体工学设计的坐椅带来相当出色的乘坐感。而打开行李厢,490L方正实用的大容积也能够满足绝大多数消费者的日常需求。

  内饰趋向于一种简约、复古的温馨感,这在中级车市场正在成为一种时尚。阳光的冰晶时尚仪表盘采用立体炮筒式设计,既流露出独特个性,又显示出十足科技感。阳光拥有深色与浅色两种内饰。而人性化配置方面则令人相当满意。

  笔者试驾的是搭载了全新CVT的车型。发动机对油门的响应迅速且灵敏,脚下稍微用力便能够体验到动力的反馈。起步时轻踩油门,转数呈线性上升趋势,力量来得迅速而平稳,动力表现完全可以媲美1.6L车型。若是深踩油门起步,转速急剧飙升至5000rpm后便开始回落,当车速达到100km/h时发动机转数已稳定在了2000rpm以内,节油性能可见一斑。在加速过程中,笔者没有感觉到丝毫顿挫感,这才是真正的无级变速。第十代SUNNY阳光也继承了日产汽车一贯精准灵敏的刹车,无论是轻微的踩踏制动还是用力急刹都能够清晰传达。

  第十代SUNNY阳光的定位非常精准,睿智进取、乐享多彩的中级车主流群体们都能够在这款新车身上找到自己“Dream Car”的影子。而极高的性价比更是令这款本身具有新产品优势的车型更具竞争力。从历史上来看,SUNNY阳光一直是全球中级车市场的潮流引领者,这一次,第十代SUNNY阳光用新的设计语言和新的汽车技术,将流畅外形、超大空间、舒畅驾乘以及燃油经济性协调在一起,再一次引领了中级车的主流发展方向。
(责任编辑:Newshoo)
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