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(两会速递)交通部长:鼓励合乘、顺风车等模式(图)

2016年03月14日15:35 | 我来说两句(人参与) | 保存到博客
3月14日,十二届全国人大四次会议新闻中心举行记者会,邀请交通运输部部长杨传堂、交通运输部运输服务司司长刘小明、北京交通发展研究中心主任郭继孚就“深化出租汽车改革与发展”的相关问题回答中外记者的提问。图为杨传堂回答记者提问。 中新社记者 韩海丹 摄 视频:杨传堂:量体裁衣 制订网约车管理办法 来源:央视网
  3月14日,十二届全国人大四次会议新闻中心举行记者会,邀请交通运输部部长杨传堂、交通运输部运输服务司司长刘小明、北京交通发展研究中心主任郭继孚就“深化出租汽车改革与发展”的相关问题回答中外记者的提问。图为杨传堂回答记者提问。 中新社记者 韩海丹 摄 视频:杨传堂:量体裁衣 制订网约车管理办法 来源:央视网


  中新社北京3月14日电  (记者 曾鼐 石岩)针对如今兴起的“拼车热”,中国交通运输部部长杨传堂14日在北京表示,不以盈利为目的的顺风车、拼车是经济的体现,将在改革中明确给予支持。

  当天,十二届全国人大四次会议举行记者会。杨传堂就“深化出租车改革”等接受采访。

  私家车可否参与网络约车服务?杨传堂说,从现有法律、法规来看,没有取得营运许可的人员和车辆对外提供客运服务,是不合法的。但他同时强调,对待网络约车等新生事物,绝不能止步不前、墨守成规,要按照网约车的特点“量体裁衣”,设计新的管理制度,使其健康发展。

  他说,如果私家车提供以盈利为目的的服务,便涉及到公共服务和客运安全,必须接受法律法规的规制。他说,私家车要通过一定的程序转化为合规的营运车辆,才可以从事经营性的运输服务。

  他表示,对于节假日、通勤期间不以盈利为目的、而以友好互助为目的的顺风车、拼车,是经济的体现,有利于缓解交通拥堵,减少污染。“改革中也明确给予支持。”

  “还是要坚持公共交通优先发展。”杨传堂强调,出租车是城市公共交通的补充,解决民众出行,将优先发展公共交通,再适度发展出租车。

  作者:曾鼐 石岩
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