（来源：扬州海事在线）
为方便船舶安全进出内港池，加快推进船舶全过程不违规不违法，打造“安全、诚信、绿色、智慧”的内港池示范品牌，扬州海事部门特别编制了扬州江都港区内港池船舶进出指南，供各位船员朋友参考！
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江都港区内港池概况
扬州海昌内港池位于位于长江嘶马湾航段，上下游分布10家船厂、码头单位，南岸有“扬州临停1”和“泰州临停4”两个临时停泊区以及镇江危险品锚地，是典型的“北港南锚”港区布局，所在的嘶马弯道整体呈倒扣碗状，航道弯曲曲率大，水态紊乱，船舶横越航道及靠离泊作业频繁，通航环境较为复杂。
扬州海昌内港池年吞吐量300多万吨，维护水深3米。内港池共建设7个1000吨级泊位，其中海昌码头内港池泊位以卸载砂石及煤炭为主，配备1台卸货门机及2台装船机；海螺码头内港池泊位以发运水泥为主，配备2台固定式袋装装船机及2台散装斜槽装船机。内港池作业船舶主要为小型干散货船，装卸速度快，作业时间短，船舶靠离泊频次较高。
海昌码头内港池泊位
海螺码头内港池泊位
江都港区1号泊位内港池位于长江下游口岸直水道三江营附近淮河尾闾夹江（以下简称夹江）入江汇合处，码头距长江交汇点约700m。设500吨级泊位3个（目前实际使用1个），设计年通过能力为50万吨，装卸货物种类为钢材等件杂货。占用岸线水域长度128米。2022年1号泊位内港池进行了码头护轮坎维修和道路建设，目前道路建设已结束，码头护轮坎维修进行中。到港船舶主要为件杂货船，以装卸螺纹钢、卷板等件杂货为主，日均到港船舶数量4艘次。
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这里有哪些通航风险
海昌内港池
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内港池口门区域流态较复杂，船舶进入内港池口门附近时，与海昌码头大泊位内侧水流的交角较大，船舶须加速顶流驶入。
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港池口门外水域在洪水期时流速落潮流流速较大，船舶进出港池受流压作用明显，船舶进出操作不当，易与靠泊船发生碰擦。
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港池外水域上水小型船舶较多，通航条件较差，且港池口门较为狭窄，仅为150米，港池主要供一条龙船队及2000总吨以下内河船舶作业，船舶旋回水域不足，船舶靠离泊作业时，易发生碰擦，进出港池船舶应避免在港池口门附近水域交会。
1 号 泊位内港池
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江都港区1号泊位港池位于长江嘶马弯道三江营附近淮河尾闾夹江入江汇合水域，毗邻三江营生态保护区及亨达、扬五两个取水口，且三江营河口水域为南水北调东线工程源头，环境保护意义重大。
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港池内水域较为狭窄，主要供小型船舶作业，高峰期可停泊2艘船舶。船舶旋回水域不足，船舶靠离泊作业时易发生碰擦。
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港池口门外水域在洪水期时落潮流流速较大，船舶进出港池受流压作用明显，船舶进出操作不当易与靠泊船发生碰擦。
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港池外水域上水小型船舶较多，通航条件较差，港池口门较为狭窄，进出港池船舶应避免在港池口门附近水域交会。
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安全进出海昌内港池 需要重点注意这些方面
（一）上行船舶进港池
进港池需提前与码头联系，及时发布船舶动态并提醒周围船舶统一会让意图，择机驶离航道，采取安全航速、及时调整航向，摆正船位进入港池，注意观察港池内船舶动态。上行进港船舶沿上行航路上驶至港池口门下游，穿越小型船舶习惯性上行航路，进入港池水域靠泊。船舶进港池过程中会对上行小型船舶航行产生一定影响。
（二）下行船舶或“扬州临停1”临时停泊区锚泊船舶进港池
进港池提前与码头联系，服从码头合理调度安排，按照《长江江苏段船舶定线制规定》（2021年）和进出港池航路航法规定，找准时机等待空档横越航道，横越时提早发布船舶动态，在不妨碍他船安全行驶的情况下完成横越，横越航道后及时调整船位，留足与港池附近其他码头横距，严防横流影响船位下压，摆正船位进入港池，注意观察港池内船舶动态。船舶横越前应加强了望，择机通行，必要时需等待或避让。
（三）船舶离港上行
出港池口时，船舶应及时发布船舶动态，避让顺航道行驶船舶，与周围码头、船舶保持安全距离，出港池后在不影响他船安全行驶的情况下汇入上行船流，船舶进入上行航道后尽早摆正船位，遵守航道规定。
（四）船舶离港下行
出港池口时，船舶应与周围码头、船舶保持安全距离，出港池后在不影响他船安全行驶的情况下择机找准空档穿越航道，穿越时提早发布船舶动态，且在不妨碍他船安全行驶的情况下横越航道，横越前提前摆好船位，留足横距、严防横流影响船位下压，注意观察港池外船舶动态保持船头右转趋势，船舶进入下行航道后尽早摆正船位，遵守定线制规定。
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还有这些要求需要落实到位
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所有进出港池船舶需经码头调度统一调度安排，不得私自进出港池作业。
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生产管理人员应对进入港池船舶应对照船舶最低配员证书做到船员信息核查，核实海事管理机构“船E行”绿码，确保“人、船、码”一致，满足最低配员要求方可进港作业。
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进港作业船舶应按规定标识船名或船籍港，海事管理机构将免费提供在载重线位置标识船名的服务。
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江内视线不良，或有大风等恶劣天气，应根据海事相关通知，做好港池内船舶管理，所有船舶禁止进出港，通知在港船舶做好缆绳加带等防护措施。
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为确保船舶进出港池安全有序，配备1条拖轮“邗江拖33”轮用于辅助船舶靠离泊。
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船舶污染物接收与岸电使用也不能忽视
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严格落实船舶污染物“一零两全四免费”服务。所有到港船舶靠泊作业前必须进行生活垃圾接收及生活污水接收，如符合“零接收”要求的，按要求办好手续。未进行污染物接收处理的一律不安排作业。
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严格督促污染物接收单位按照相关要求，做好船舶污染物接收、储运、处理，并做好台账记录。
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3
在港池每个泊位建造符合船舶岸电使用的岸电设施。岸电设备同步接入海事“船E行”系统。
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来港作业时间超2小时的船舶，靠泊作业期间须使用岸电。
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符合使用岸电条件船舶不使用岸电的一律不安排作业。
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船舶岸电使用前应签署港方提供的岸电使用确认单，确保用电安全。
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船舶使用岸电扫码时，输入数据必须准确。
船员朋友们，进出扬州江都港区内港池要求及注意事项，你们都get到了吗?接下来让我们共同努力，共同打造更加“安全、诚信、绿色、智慧”的内港池水域示范品牌！
END
信息来源 | 江都海事处
图文 | 周文杰
编辑 | 房秋妍
审核 | 吴向波返回搜狐，查看更多
