随着科技的不断进步，电池已经成为我们日常生活中不可或缺的物品，但其悠久的发展历史很可能超乎你的想象。
1800年，意大利化学家意大利化学家亚历山德罗·朱塞佩·安东尼奥·阿纳斯塔西奥·伏打发明了Volta Pile（伏打电堆），这是第一个真正意义上的现代电池。
基于反复使用的需要，法国物理学家普兰特于1859年发明了世界上第一块可充电铅酸电池，从而开创了一个新时代。 今天，它仍被作用在汽车发动机上。
之后，经过科学家们的不断探索和发明，就有了其他类型的可充电电池，如镊格电池、镍氢电池等，它们有着更高的能量密度和更小的体积，能使其为各种小型电子设备供电。
然而，随着社会的快速发展，人们对电池的需求也越来越苛刻。 基于对电池的诸多复杂要求，1980年，古迪纳夫发明了一种新型锂电池，它能以最小的体积提供最高的电压，因此，能量密度大大提高。
如今，从手机、电脑、家电到电动汽车，一切都在锂电池技术成熟的基础上飞速发展着。但锂电池也有很明显的缺点：由于其电解液中使用的有机电容器非常易燃，当锂电池短路、针刺、挤压或高温时，会导致内部隔膜破裂，电池内部温度将迅速升高，从而引发爆炸燃烧。在现实生活中，就有很多纯电动汽车自燃起火的例子。
因此，动力电池厂商不断在技术上寻求安全突破。比亚迪的刀片电池就是在这样的背景下诞生的。它排列成阵列，像刀片一样插入电池组。一方面，可以提高空间利用率，增加能量密度。另一方面，可以保证电芯有足够大的散热面积，使安全性大大提高。据了解，刀片电池经过的测试，无论是针刺挤压还是高温环境，都没有出现电池起火、爆燃的现象。
总结起来，就是对新能源汽车行业而言，有的消费者可能希望汽车更智能化，也有的消费者期望续航里程更长，但最终的底线只有一个，那就是安全。如果产品不安全，一切都是空。因此，电池厂商在不断追求新技术或者技术的提升，以提高产品的安全性能及其他方面。
而说到如何创新新技术、升级产品、提高电池安全性能，技术人员就显得很关键。现在的电池企业高度重视人才及人才培养，如果想进入电池行业发展却缺少机会的，或者想提高自身职业技术能力的，来了解一下电池联盟开展的职业技术培训班。机会就在这里，“职”等你来！关注，进入职业技术提升快车道。返回搜狐，查看更多
