为了保障公共安全，国际民航组织（ICAO）公约附件8《航空器适航性》，对航空器的设计作出了如下要求：
航空器必须有经批准的设计（附件8第1.3.1条）。
航空器必须经过国家认为必要的检查以及地面和飞行试验，以表明符合相应适航要求的设计（附件8第1.3.2条）。
缔约国在批准改装、修理或更换部件的设计时，必须基于满意的证据表明航空器符合该国为颁发型号合格证、对其修改或后期要求确定使用的适航要求（附件8第1.3.4条）。
必须颁发型号合格证确定设计以表示批准航空器的型号设计（附件8第1.4.1条）。
因此，无论在中国设计的航空器，还是在中国之外设计的航空器，如在中国运行，其设计均应经过中国民用航空局的审查，以确认其满足中国民用航空规章规定的适航要求，然后颁发批准证件。即使是对已批准设计的更改，也应当经过相关的审查和确认。上述工作，就产生了TC、TCDS、STC、VTC和VSTC。
一、型号合格证（Type Certificate）
型号合格证（Type Certificate，简称TC）是中国民用航空局（CAAC）根据《民用航空产品和零部件合格审定规定》（CCAR-21）颁发的、用以证明民用航空产品（航空器、发动机和螺旋桨）符合相应适航规章和环境保护要求的证件。
型号合格证是法律强制要求取得的一个证件，1987年国务院颁布的《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》规定“任何单位或者个人设计民用航空器，应当……，向民航局申请型号合格证。民航局接受型号合格证申请后，应当按照规定进行型号合格审定；审定合格的，颁发型号合格证”。
型号合格证一般包括以下内容：型号设计、使用限制、数据单、有关适航要求和环境保护要求，以及对民用航空产品规定的其他条件或限制。
型号合格证
型号合格证附件
按照中国民用航空规章第21部的规定“型号合格证持有人可以将其设计资料根据权益转让协议供他人使用”。
二、型号合格证数据单（Type Certificate Data Sheet）
型号合格证数据单（Type Certificate Data Sheet，简称TCDS），是型号合格证的一部分，用于记录为满足审定适航要求所必需的条件和限制。
型号合格证数据单包含生产依据、审定基础、技术特性和使用限制、批准的技术资料等。
型号合格证数据单（1）
型号合格证数据单（2）
型号合格证数据单（3）
三、补充型号合格证（Supplemental Type Certificate）
补充型号合格证（Supplemental Type Certificate，简称STC），是在航空器的设计已获得中国民用航空局批准后，对基于初始设计的航空器，进行更改设计的批准证件。
补充型号合格证
补充型号合格证数据单
对于型号合格证持有人，更改设计可以直接用申请换发新证的方式完成，也可以申请补充型号合格证。对于非型号合格证持有人，按照中国民用航空规章第21部的规定“非型号合格证持有人对民用航空产品的型号设计进行大改且未达到《民用航空产品和零部件合格审定规定》第21.19条要求而申请新型号合格证的，该申请人应申请补充型号合格证”。
对民用航空产品进行修理设计,如修理设计方案对飞机的重量、平衡、结构强度、性能、动力装置工作、飞行特性或影响适航性的其他特性有显著影响，也应申请补充型号合格证。
四、型号认可证（Validation of Type Certificate）
型号认可证（Validation of Type Certificate，简称VTC），是中国民航局按其规定对于进口的民用航空产品进行审查后，确认该产品满足中国的有关适航要求，而对该产品的型号合格证持有人颁发的证件。只有获得型号认可证的航空器，才能进口在中国销售和运营。
型号认可证
型号认可证数据单（1）
型号认可证数据单（2）
型号认可证数据单（3）
五、补充型号认可证（Validation of Supplemental Type Certificate）
补充型号认可证（Validation of Supplemental Type Certificate，简称VSTC）,是中国民航局对已取得型号认可证并按出口国适航当局颁发的补充型号批准文件进行设计更改的产品，在该更改产品首次进口中国之前，对更改进行认可审定而颁发的批准证件。同样，只有获得补充型号认可证的航空器，才能进口在中国销售和运营。
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