印第安在海外发布了全新Super Chief Dark Horse和Sport Chief RT。

在动力方面，两车均采用1890cc的Thunderstroke 116 49°V型双缸发动机，两车的输出数据有所差别，Super Chief Dark Horse最大扭矩156牛米，在3300转爆发，相比于上一代的扭力降低了6牛米，Sport Chief RT最大扭矩162牛米，在2900转爆发。

在外观方面，Super Chief Dark Horse继续延续了Super Chief Limited的风格，配备了车头大风挡和车侧的皮质边包，整体的旅行风格比较重，但是相比于Super Chief Limited来说Dark Horse在发动机和排气部位做了黑化，在黑化后更加年轻化。

Sport Chief RT走的就是Low Rider风格，但是第一代Sport Chief似乎并没有能力与哈雷Low Rider ST抗衡，但是在Sport Chief RT上，两侧增加了硬质边箱，保留了现有的头罩，同时，阶梯式坐垫相比与老款来说更加立体，更符合Low Rider风格，同时油箱部位的涂装更具印第安风格。

在配置方面，Super Chief Dark Horse采用前46mm前悬挂，行程132mm，后悬挂为带有预载调节的双枪后避震。

Sport Chief RT前部为43mm KYB倒置避震，后部为23级压缩回弹阻尼可调的FOX外挂气瓶双枪后避震。

Super Chief Dark Horse前制动为四活塞卡钳搭配300mm单盘，后为双活塞卡钳搭配300mm单盘，采用前后16英寸辐条轮毂；Sport Chief RT采用前Brembo四活塞卡钳搭配320mm双盘，后为双活塞卡钳搭配298mm单盘，配备前19后16铸铝轮毂。

电控系统方面，两车基本差不多，配备运动标准和旅行三种骑行模式，还有巡航控制，Super Chief Dark Horse增加了后缸停用。

仪表均为4英寸圆形TFT液晶屏幕，支持Ride Command系统，Sport Chief RT还在仪表前部配备了 PowerBand 扬声器。

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